Chińska kolej do Europy. Niestety nie dotrze do Polski

• W trakcie niedawno odbytego szczytu Szanghajskiej Organizacji Współpracy podpisano porozumienie o współpracy gospodarczej.
• Chiny, Kirgistan i Uzbekistan zobowiązały się do budowy nowego połączenia kolejowego.
• Docelowo szlak ma dotrzeć poprzez Turkmenistan, Iran i Turcję do Europy.
• Będzie to o 900 km krótsza trasa do Unii Europejskiej, niż przez Rosję, Białoruś i Polskę.
• Zobacz także: Zaskakujące stwierdzenie rosyjskiej propagandzistki. “Naród powinien znać prawdę”

14 września odbył się szczyt Szanghajskiej Organizacji Współpracy. W jej skład wchodzą Chiny, Kirgistan i Uzbekistan. W trakcie ostatniej sesji zostało podpisane porozumienie w zakresie poszerzenia współpracy gospodarczej poprzez budowę nowego połączenia kolejowego.

Głównym elementem przedsięwzięcia na obecnym etapie jest postawienie odcinka kirgiskiego, który ma połączyć już istniejące systemy komunikacji Chin z Uzbekistanem. Ten etap ma być zakończony pierwszej połowie przyszłego roku. Docelowo szlak kolejowy ma prowadzić przez Turkmenistan, Iran i Turcję aby ostatecznie dotrzeć do Unii Europejskiej.

Inwestycja ma zostać sfinansowana zarówno ze środków publicznych, jak i publiczno-prywatnych. Niektóre odcinki trasy będą przebiegać po bardzo trudnym, górzystym terenie. Konieczne więc może być wykonanie ok. 90 tunelów.

Czytaj więcej: KE zawiesi Węgrom środki unijne? Wojciechowski: “Nie było powodu do sprzeciwu”

Gigantyczna inwestycja ominie Polskę?

Według planów nowe połączenie do Europy z Państwa Środka będzie krótsze o 900 kilometrów i skróci czas jazdy o osiem dni w stosunku do obecnie eksploatowanej trasy przez Rosję, Białoruś i Polskę.

Istotnym elementem był tu terminal w Małaszewiczach, położony przy polskiej granicy z Białorusią. Przed wojną na Ukrainie przechodziło przez niego 90 procent transportu z Chin do Unii Europejskiej. Po rozpoczęciu przez Rosję nowej fazy wojny przeciwko Ukrainie, ilość towarów transportowanych przez PKP Cargo na trasie będącej częścią inicjatywy Nowego Jedwabnego Szlaku spadła o 50 procent.

Chcesz być na bieżąco? Czytaj codziennie MediaNarodowe.com

dorzeczy.pl, fpg24.pl

Dodaj do ulubionych!  

+0 -0