Telewizja MN
Zaloguj
0 
- Kilka dni temu przyjęto w Parlamencie Europejskim kolejny pakiet regulacji w ramach “Fit for 55”.
- Dzięki niemu na terenie Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie można kupić i zarejestrować samochodów spalinowych.
- Jednakże, jak donoszą media, włoskie lobby wprowadziło poprawkę, która umożliwi dalszą sprzedaż luksusowych aut.
- Takie rozwiązanie postawi najbogatsze osoby w uprzywilejowanej pozycji, natomiast klasa średnia i biedniejsi pozostaną z niczym.
- Zobacz także: Skandal w holenderskim Sądzie Najwyższym. Zwolennik Putina został sędzią
Zgodnie z planem “Fit for 55”, tylko do 2035 r. będzie można na terenie UE rejestrować nowe samochody spalinowe. Tymczasem już wymyślono furtkę dla posiadaczy luksusowych aut, która ma im dać zwolnienie z zakazu.
Parlament Europejski przyjął ostatnio prawo, które będzie obowiązywać od 2035 r. Według “Fit for 55” do tego roku będzie można wyłącznie rejestrować nowe samochody spalinowe. Europosłowie postanowili jednak wdrożyć wyjątek dla najbogatszych.
Włoskie lobby wprowadziło wyjątek dla luksusowych marek jak Ferrari, Bugatti, czy też Lamborghini. Zdaniem pomysłodawców, wymienieni producenci odpowiadają za produkcję małoseryjną, a ich samochody wyłącznie w niewielkim stopniu zatruwają środowisko naturalne.
Poprawka, którą nazwano “poprawką Ferrari”, jeszcze nie weszła w życie, jednak istnieje wysokie prawdopodobieństwo na jej uchwalenie. Głosowanie w tej sprawie ma się odbyć 28 czerwca. Jeśli poprawka zostanie przyjęta, to firmy sprzedające od 1000 do 10 tys. aut rocznie będą mogły składać wnioski o zwolnienia z zakazu.
Czytaj więcej: Szeremietiew: Rosji nie udaje zrealizować się swoich celów [NASZ WYWIAD]
Salvini krytykuje irracjonalizm UE
W środę Parlament Europejski przegłosował zakaz sprzedaży samochodów z napędem spalinowym. A to oznacza, że od 2035 r. będzie można kupić już tylko auta elektryczne. Decyzję PE skrytykowały m.in. niemieckie stowarzyszenia motoryzacyjne, podkreślając, że jest to zbyt ambitne i kosztowne, a także sprzeczne z interesami rynku i obywateli.
Stanowisko producentów samochodów poparł lider prawicowej włoskiej partii Liga, Matteo Salvini, który określił decyzję PE jako szaleństwo, nazywając ją prezentem dla Chin i katastrofą dla milionów Włochów i Europejczyków.
Stowarzyszenia producentów aut intensywnie lobbowały w Brukseli, aby uniknąć wprowadzenia całkowitego zakazu. Przed nimi jeszcze kolejna szansa na lobbing, ponieważ 27 państw członkowskich musi najpierw wypracować wspólne stanowisko w Radzie Europejskiej, zanim rozpoczną się negocjacje z PE.
Chcesz być na bieżąco? Czytaj codziennie MediaNarodowe.com
dorzeczy.pl
