Suchodolski: Motoryzacja czy demotoryzacja w II RP [WIDEO]

Autor kilku książek dotyczących 20-lecia międzywojennego Sławomir Suchodolski opowiedział o motoryzacji w Polsce w tym okresie II Rzeczypospolitej. Przedstawił wpływ rządów sanacji na rozwój polskiej motoryzacji.

Sławomir Suchodolski wskazał, że mimo Wielkiego Kryzysu Gospodarczego w latach 1929-1931 w Polsce rosła liczba wyprodukowanych samochodów. Według jego wiedzy, tylko dzięki zmniejszonej ingerencji Sanacji produkcja aut rosła. Kryzys nastąpił dopiero wówczas, gdy ówczesne władze zaczęły ingerować na rynku motoryzacyjnym.

Zobacz także: Po donosach lewicy honorowo odeszła z uczelni. Prof. Budzyńska: „To gest symboliczny”

Wpływ na zmniejszoną popularność nabywczą aut miały zwiększone stawki celne oraz inne opłaty wprowadzone przez Sanację. Stawki taryfy celnej w 1932 roku wzrosły kilkunastokrotnie w ciągu roku. Między innymi za wał korbowy przed podwyżką płacono 28 zł (przy ówczesnej wartości nominału – red), natomiast po podwyżce trzeba było już zapłacić 360 zł.