Anglia: Po protestach taksówkarzy przeciwko Uberowi, popularność aplikacji wzrosła o 850%

Dodano   0
  LoadingDodaj do ulubionych!

An illustration picture shows the logo of car-sharing service app Uber on a smartphone next to the picture of an official German taxi sign in Frankfurt, September 15, 2014. A Frankfurt high court will hold a hearing on a recent lawsuit brought against Uberpop by Taxi Deutschland on Tuesday. San Francisco-based Uber, which allows users to summon taxi-like services on their smartphones, offers two main services, Uber, its classic low-cost, limousine pick-up service, and Uberpop, a newer ride-sharing service, which connects private drivers to passengers - an established practice in Germany that nonetheless operates in a legal grey area of rules governing commercial transportation. The company has faced regulatory scrutiny and court injunctions from its early days, even as it has expanded rapidly into roughly 150 cities around the world. REUTERS/Kai Pfaffenbach (GERMANY - Tags: BUSINESS EMPLOYMENT CRIME LAW TRANSPORT) / fot. kierunki.info.pl

Nie tylko w Polsce taksówkarze protestują przeciwko obecności Ubera. Tysiące taksówkarzy zatrzymało część centralnego Londynu w proteście przeciwko aplikacji.

Uber rozpoczął działalność w 2009 r. i działa w ponad 70 miastach w 37 krajach.

Kierowcy taksówek są źli między innymi z powodu braku regulacji korzystania z aplikacji, takich jak Uber.

W proteście reprezentowane były organizacje takie jak: Związek Transportu Kolejowego i Morskiego, Londyński Klub Kierowców Taksówek i Stowarzyszenie Kierowców Licencjonowanych Taksówek (LTDA).

Aplikacja oblicza koszty podróży tak samo, jak przy użyciu taksometru, z którego tylko “czarne taksówki” w Londynie mają prawo korzystać.

Stowarzyszenie Kierowców Licencjonowanych Taksówek (LTDA) również podkreśla długość trwania szkolenia dla taksówkarzy, które prowadzi do uzyskania licencji. Często trwa ono od czterech do siedmiu lat.

Podczas protestu drogi były zablokowane wokół Parliament Square, Whitehall i Trafalgar Square.

Steve McNamara z LTDA powiedział: „Nie chcieliśmy powodować zakłóceń w życiu Londyńczyków.

„To nie ma nic wspólnego z technologią, niektóre taksówki używają aplikacji od lat. Różnica polega na tym, że wszystkie taksówki muszą działać legalnie, [Uber] powinien ubiegać się o te same zasady, co wszyscy inni”. – komentuje McNamara.

Dodał, że aresztowano dwóch kierowców, a 10 000 wzięło udział w proteście.

Scotland Yard zaprzecza jakimkolwiek aresztowaniom, a wydział transportu w Londynie szacuje, że w protest zgromadził około 4000 kierowców.

Wzrost popularności aplikacji

Pomimo protestu kierownictwo Ubera komentuje, że liczba osób pobierających aplikację wzrosła o 850% w porównaniu z ostatnią środą.

W przeciwieństwie do tradycyjnych taksówek, za pośrednictwem aplikacji kontaktowani są ponoć często nielicencjonowani kierowcy. Bez sprawdzania, czy są oni odpowiedni i posiadają wymagane uprawnienia.

Uber twierdzi, że „każdy kierowca spełnia wszystkie lokalne przepisy” i jest weryfikowany w sposób rzetelny i sprawdzaną ma przeszłość.

Protesty w Londynie są następstwem podobnych demonstracji w Paryżu, Madrycie, Rzymie, Mediolanie i Berlinie.

bbc.com

Dodano w Bez kategorii

POLECAMY